JembranaExpress.Com - Rencana pembangunan Tol Gilimanuk–Mengwi mengalami perubahan signifikan pada 2026.
Proyek strategis tersebut dipastikan tetap berlanjut, namun hanya untuk Seksi II (Pekutatan–Soka) dan Seksi III (Soka–Mengwi).
Sementara itu, Seksi I yang menghubungkan Gilimanuk hingga Pekutatan resmi dibatalkan.
Baca Juga: Misteri Kematian WN Swiss di Vila Medewi Jembrana Bali, Polisi Tunggu Keluarga untuk Autopsi
Kepala Dinas PUPRP Jembrana, I Wayan Sudiarta, membenarkan kabar tersebut berdasarkan surat dari Direktur Jalan Bebas Hambatan Nomor P50102/B/BK/2026/24 tertanggal 11 Februari 2026.
“Berdasarkan informasi surat tersebut, pembangunan jalan tol berlanjut tetapi hanya dari Pekutatan–Soka dan Soka–Mengwi. Seksi II dan III dipastikan berlanjut, sedangkan Seksi I tidak berlanjut dengan alasan jumlah penduduk,” ujar Sudiarta.
Dalam dokumen resmi itu dijelaskan bahwa Direktorat Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PU tengah melakukan pemutakhiran kajian kelayakan finansial.
Baca Juga: TMMD ke-127 Kodim 1617/Jembrana Salurkan Sembako dan Layanan Kesehatan Gratis di Banjar Yeh Buah
Perubahan trase dari sebelumnya Gilimanuk–Pekutatan–Soka–Mengwi menjadi hanya Pekutatan–Soka–Mengwi dinilai lebih efisien secara ekonomi.
Wilayah Pekutatan hingga Mengwi disebut memiliki kepadatan penduduk yang lebih tinggi.
Kondisi ini dinilai mampu mendukung konsep integrasi dengan pengembangan lahan (land development), sehingga proyek memiliki prospek finansial yang lebih kuat.
Setelah reviu Basic Design dan ROW Plan untuk trase baru rampung, Direktorat Jenderal Bina Marga akan menyampaikan Dokumen Perencanaan Pengadaan Tanah (DPPT) kepada Gubernur Bali guna penerbitan Penetapan Lokasi (Penlok).
Meski pembatalan Seksi I berdampak pada rencana konektivitas wilayah barat Jembrana, keputusan ini justru dinilai membawa angin segar bagi pelaku UMKM di sepanjang jalur nasional.
Selama ini, para pedagang dan pengusaha lokal khawatir arus kendaraan akan sepenuhnya beralih ke jalan tol jika seluruh seksi dibangun. Dengan batalnya Seksi I, kendaraan dari atau menuju Gilimanuk tetap melintasi jalur nasional.
“Usaha di jalan nasional malah diuntungkan dengan batalnya tol (Seksi I). Karena sebelum masuk atau sesudah keluar tol di Pekutatan menuju Gilimanuk atau sebaliknya, kendaraan bisa mampir di usaha mereka,” jelas Sudiarta.***
Editor : I Gde Riantory Warmadewa